22 de septiembre, Día sin Coches

Como parte de la semana de la movilidad, hoy 22 de septiembre se celebra el Día sin Coches, un simbólico acto que nos recuerda la necesidad de reducir a un tercio los desplazamientos en coche si las ciudades quieren cumplir sus compromisos de emisiones.

El hecho de dejar el coche aparcado en casa al menos “un día al año”, es ante todo una forma de concienciar a la sociedad sobre el hecho de que usar vehículos privados de combustión contribuyen a contaminar nuestras ciudades.

Y es que la movilidad urbana y metropolitana representa en torno al 10% las emisiones de gases de efecto invernadero de España, algo acerca de lo que las principales ciudades españolas se comprometieron a afrontar el año pasado.

En ciudades como Málaga se cortará el tráfico rodado en vías principales de la ciudad (la Alameda Principal y el Paseo del Parque entre las 7:00 y las 21:00 h.) y se podrán utilizar de forma gratuita los autobuses de la EMT mostrando las llaves de los vehículos particulares. Además, los servicios iniciales de las emisoras de taxis serán también gratuitos.

Compromiso de las principales ciudades españolas

En el año 2016 Madrid, Barcelona, Valencia, Sevilla, Zaragoza, Málaga, Murcia, Bilbao, A Coruña, Oviedo, León y Santiago de Compostela (entre otras) firmaron el compromiso para luchar contra la contaminación y ONGs como Greenpeace animan en este día a los ayuntamientos a cumplir sus obligaciones para lograr ciudades con menos tráfico y una movilidad más basada en el transporte público, la marcha a pie y en bicicleta.

Para ello recuerda que es necesario reducir un tercio los desplazamientos en automóvil. La organización pide que este día no se convierta en una mera intención simbólica de “un día al año”, sino que sea una meta que atraviese las políticas de movilidad y de urbanismo que se aprueben y pongan en marcha durante el resto del año.

La celebración del Día sin Coches, promovida desde 1999 por la Unión Europea, tiene sus orígenes en 1987. Greenpeace recuerda que el objetivo de concienciar acerca de la necesidad de reducir el número de coches en las ciudades, no solo continúa igual de vigente que hace 20 años sino que es un imperativo social y ambiental de primer orden.

Impacto en la salud de la población

Los numerosos impactos para la salud que tiene la contaminación atmosférica en la población cuentan cada vez con más avales médicos y epidemiológicos, lo que llevó a la Organización Mundial de la Salud a considerar la contaminación atmosférica como carcinógeno del grupo 1, es decir el nivel más alto en la clasificación de sustancias que producen cáncer.

El sector del transporte es el que más emisiones de gases de efecto invernadero produce en España, en torno a un tercio del total. Y de todas estas, los desplazamientos que tienen lugar en nuestras ciudades y áreas metropolitanas representan un 40%, es decir un 10% sobre el total de emisiones.

«Si queremos evitar las peores consecuencias del cambio climático y cumplir con el Acuerdo de París, eso pasa por reducir el número de automóviles que circulan por nuestras calles. De las posibles estrategias de las que que a día de hoy disponemos para reducir las emisiones del transporte, donde más potencial de reducción existe en el corto plazo es actuando sobre la movilidad de nuestras ciudades y áreas metropolitanas», ha declarado Mariano González, responsable de la campaña de Movilidad de Greenpeace.

«Nuestras ciudades deben convertirse en ciudades para las personas, que sean el motor del cambio, y se camine hacia ciudades sin coches. Esta medida no solo es la única manera de contribuir con el Acuerdo de París y los compromisos climáticos que globalmente nos corresponden, sino también la mejor forma de avanzar hacia ciudades menos contaminadas y más saludables, menos ruidosas, más inclusivas, con más espacios públicos, con menos desigualdades y más sostenibles», ha concluido González.